Het H2 Kenniscafé bij InVesta in Alkmaar op donderdag 13 februari was het goed bezocht, met circa 60 ondernemers en professionals uit de energietransitie. Thema: opslag en transport van waterstof – van vloeibaar (LH2) tot biomethanol – en de kansen die dit biedt voor nieuwe bedrijfsmodellen. Voor ondernemers is dit meer dan theorie: het laat zien waar investering, productie en logistieke innovatie mogelijk zijn.
Richard Engelkes van AYOP lichtte de kansen in de offshore-sector toe. Nederland ontwikkelt grote windparken ver uit de kust. Voor ondernemers betekent dit: elektriciteit direct naar land transporteren leidt tot verliezen. Het alternatief is waterstofproductie op zee, via windmolens, schepen of energie-eilanden. Vooral energie-eilanden bieden dubbele waarde: ze leveren energie én kunnen ruimte bieden voor andere activiteiten, zoals voedselproductie of waterstof-gerelateerde industrie. Ondernemers kunnen hieraan denken bij investeringen in logistiek, opslag of productie op zee.
Ellen van der Veer van ECOLOG presenteerde een overzicht van waterstofdragers, hun voor- en nadelen, en toepassingen. Voor ondernemers is dit cruciaal: de keuze van drager bepaalt transportkosten, investeringsbehoefte en operationele efficiëntie.
| Drager | Voordelen | Nadelen | Mogelijke toepassingen voor ondernemers |
|---|---|---|---|
| Ammoniak | Compact, geschikt voor lange afstanden | Kraken duur en technisch uitdagend | Scheepvaart, internationale transportbedrijven |
| LOHC’s (mierenzuur) | Kan bestaande installaties gebruiken | Hoge energie voor binding | Opslag en transport op korte tot middellange afstand |
| Methanol | Goed te vervoeren, direct inzetbaar | Duur door hoge vraag | Industrie, chemie, transportsector |
| Natriumboorhydride (NaBH4) | Veilig poedertransport, pallets mogelijk | Moet droog blijven | Logistieke bedrijven, niche opslag |
| Vloeibare waterstof (LH2) | Hoge energiedichtheid, geschikt voor grote volumes | Hoge kosten en energieverlies bij verdamping | Zware mobiliteit, scheepvaart, luchtvaart, tankstations |
Ondernemers kunnen deze kennis gebruiken bij strategische keuzes: welke technologie past bij mijn product, mijn klant, of mijn logistieke netwerk? Het kan ook richting geven aan investeringen in nieuwe installaties of partnerschappen in de waterstofketen.
Een concreet voorbeeld van innovatie is de samenwerking tussen Sustenso en DOPS, die de fabriek Energy Greenery Alkmaar ontwikkelen. Hier wordt organisch afval omgezet in waterstof, koolmonoxide en vaste koolstof, die vervolgens eenvoudig worden omgezet in biomethanol. Door geen elektrolyse te gebruiken, kan waterstof tegen zeer lage prijzen worden geproduceerd (doel €2/kg).
De fabriek is gepland om te starten in 2027, met productie vanaf 2028–29. Ondernemers die nu voorbereiden, kunnen profiteren van vroege partnerships, afnamecontracten en innovaties in duurzame brandstoffen.
Cryoworld besprak de rol van vloeibare waterstof (LH2) voor grote gebruikers. Voor ondernemers in zwaar transport, bouw, scheepvaart en luchtvaart biedt LH2 praktische voordelen: één trailer LH2 vervangt 16 trailers met gascylinders, waardoor transport eenvoudiger en goedkoper wordt. Ondernemers kunnen hiermee hun operationele efficiëntie verhogen, brandstofkosten verlagen en inspelen op de vraag naar duurzame energie in sectoren die veel brandstof verbruiken.
Het H2 Kenniscafé liet zien dat waterstof een concreet businesskans is, niet alleen een technische uitdaging. Voor ondernemers zijn er drie belangrijke lessen:
H2 Kenniscafé, een initiatief van Waterstof NHN, blijft ondernemers informeren en verbinden. Het volgende café is op 6 mei; locatie en thema volgen.
Werk samen met andere ondernemers, investeerders, onderwijs en overheid aan projecten die de regionale economie versterken. Deze projecten helpen jou als ondernemer bij innoveren, investeren of internationaliseren.
Noord-Holland Noord moet nú investeren in talent voor de toekomst. Die conclusie trok recent onderzoek naar de arbeidsmarkt voor de waterstofsector. Nieuwe technologie alleen is niet genoeg. De energietransitie slaagt alleen als bedrijven, onderwijs en kennisinstellingen samen optrekken om de vakmensen van morgen op te leiden. Vanuit die overtuiging startte GroenvermogenNL het programma H2Learn: een initiatief waarin leren niet naast de praktijk plaatsvindt, maar midden in de praktijk.
In plaats van in te zetten op grootschalige waterstofprojecten kiest Port of Den Helder voor een stapsgewijze groei die meebeweegt met de markt. Die conclusie komt naar voren uit het Green H₂ Productiestrategie Rapport, dat is opgesteld binnen het North Sea Hydrogen Valley Ports (NSH2VPorts)-project. In het rapport formuleren de opstellers een advies voor hoe Den Helder zich de komende decennia kan ontwikkelen tot een duurzame energiehaven zonder grote financiële risico’s te nemen.
De groene waterstofeconomie groeit minder snel dan enkele jaren geleden werd verwacht. Toch blijft de vraag naar goed opgeleide vakmensen groot. Tot eind 2030 zijn in Nederland naar verwachting 28.600 fulltime arbeidsplaatsen (fte) nodig om de waterstoftransitie mogelijk te maken. Dat blijkt uit recent arbeidsmarktonderzoek van SEO Economisch Onderzoek, uitgevoerd in opdracht van GroenvermogenNL en Platform Talent voor Technologie.